Kodėl vamzdis po manometru lenkiasi? Aš nedariau' nežinau, kad tai bus tiek svarbu!
Gyvenime dažnai matome manometrą tam tikruose vamzdžiuose. Keista, bet vamzdžiai, jungiantys šiuos matuoklius, iš tikrųjų yra sulenkti, o kai kurie net sulankstyti. Kodėl šie vamzdžiai turi lenktis? Koks yra „GG“ 39 naudojimas? ?
Tiesą sakant, šio tipo vamzdžiai yra vadinami slėgio buferiniais vamzdžiais. Manometro ir vamzdžio sujungimui. Slėgio buferio vamzdžio lenkimas vadinamas stendo lenkimu.&# 39 yra ne tik apskritas, bet ir&# 39. Atvėsinkite ir atvėsinkite. Matuojant karšto vandens vamzdžio slėgį, manometre reikia sumontuoti išlenktą buferį. Taip yra todėl, kad karšto vandens vamzdyje vandens temperatūra yra labai aukšta ir iš esmės labai aukšta. Kai karštas vanduo grįš į matuoklį, jis pasieks 90 laipsnius ar aukščiau, jis bus sunaikintas. Šioje vietoje sumontuojamas išlenktas buferinis vamzdis, skirtas aušinimo skysčiui atvėsinti ir manometrui atvėsinti, kad jis būtų saugesnis dirbti.
Be to, tikslas yra sušvelninti slėgį ir apsaugoti manometrą. Paprastai skysčio ir dujų slėgis vamzdyje yra labai didelis ir labai nestabilus. Šiuo metu galima sumontuoti sulenktą buferinį vamzdelį, kad būtų buferis arba būtų galima nedelsiant išvengti tiesioginio aukšto slėgio poveikio. Manometras gali ne tik užtikrinti, kad manometras nebus pažeistas, bet ir gali gauti tikslesnius matavimo duomenis, taip užtikrindamas stabilų matavimo sistemos veikimą. Kai kurie slėgio buferiai kaupia tam tikrą kiekį skysčio. Kad vamzdynas nepatektų į šaltą ir karštą orą, jis turi gerą apsauginį poveikį. Trumpai tariant, dizainas yra protingas. Jei matote sulenktą vamzdelį, tai nekelkite tiesiai.
