Manometro rodyklė yra sulenkta
Manometras buvo naudojamas tam tikrą laiką, tačiau manometro slėgis nestabilus arba manometras pašalinamas techninei priežiūrai. Kartais pastebėsite, kad rodyklė į pradinį tiesų kardą tapo mačetės forma, o prie „atsitraukimo“ akivaizdžiai bus palikta nedidelė įduba. Ženklo ar depresijos dydis, rodyklė lenkiasi.
Manometras sulenkia manometro rodyklę, kuri yra santykinai žemesnė už nago „lenkimą“. Taip yra todėl, kad manometras per greitai ir per greitai atleidžia slėgį darbo metu, todėl rodyklė pakartotinai smogė nago plokštelei patikrinti. Paprastai tai yra apatiniame manometro rodyklėje ir patikrinkite rodyklės ir rašiklio padėtį. Galima pastebėti, kad stiprus smūgis paliks spragos gilumą.
Santykinis slėgio tikrinimo ratukas „grįžta“ į sulenktą nagą. Taip yra todėl, kad naudojamas manometras, slėgis yra per didelis, manometro rodyklė yra prieš laikrodžio rodyklę, kad vairas būtų patikrintas per greitai, o nagų lenkimas daro didesnį poveikį. Tai taip pat palieka spragą viršutinėje manometro rodyklės pusėje.
Manometro rodyklės medžiaga paprastai yra aliuminio lydinio plokštė. Jei manometro rodyklės medžiaga yra per plona, o medžiaga yra per minkšta, priežastis yra ta, kad manometro rodyklę lengva sulenkti.
