čia yra dviejų tipų manometrai, vienas yra mechaninis, kitas - elektroninis. Dabar leiskite man kalbėti apie mechaninius manometrus. Mechaniniai manometrai skirstomi į „Bourdon“ vamzdžių manometrus ir dumples. Manometrai, diferenciniai manometrai, membraniniai manometrai, diafragminiai manometrai ir kt. Atlikdami realų darbą, paprastai turime patvirtinti šiuos parametrus:
Pirmiausia surinkite skersmenį
Rinktuvo diametras yra išorinio apvalkalo skersmuo, kurio galime netaikyti. Paprastai tai yra 50 mm, 63 mm, 100 mm ir 150 mm. (Aš esu įtrauktas į Europos standartų sąrašą, Kinija ir kitos šalys šiek tiek skirsis)
Antra, apvalkalo medžiaga
Išorinio manometro medžiaga yra ABS (inžinerinis plastikas), anglinis plienas, 304 nerūdijantis plienas ir vario lydinys. Manometro medžiagą turime pasirinkti pagal konkrečią aplinką. Dažniausiai naudojami ABS ir 304 nerūdijantis plienas.
Trečia, ryšio būdas
Manometro jungtis yra padalinta į ašinę (užpakalinė jungtis) ir radialinę (jungtis apačioje), tačiau iš tikrųjų klientai gali pasirinkti keletą variantų pagal konkrečią situaciją. Jei jis pritvirtintas prie skydo, ašinę galima pasirinkti. Flanšo pusė arba užpakalinis diržas pritvirtinami prie laikiklio, o radialinę pusę galima pasirinkti iš priekinės flanšo pusės arba užpakalinės fiksuotosios pusės.
Ketvirta, matavimo terpė
Yra tik dviejų rūšių standartiniai manometrai, būtent vario lydinys ir 304 nerūdijantis plienas. Jei terpė, kurią matuojate, jų netaiko arba neerzina, galite naudoti manometrą kartu su cheminiu sandarikliu (cheminiu sandarikliu). Slėgio matavimo elemento funkcija yra užkirsti kelią matavimo terpei susiliesti su matavimo elementu nepažeidžiant terpės slėgio matavimo, tokiu būdu apsaugant matavimo elementą ir prailginant matavimo elemento tarnavimo laiką.
Penktas, skystas įdaras
Kai kuriose aplinkose, kuriose vyrauja gana dideli mechaniniai virpesiai, mes nustatėme, kad yra daugybė manometro ratukų, užpildytų skysčiu. Tiesą sakant, pagrindinė šių skysčių funkcija yra padidinti pasipriešinimą ir veiksmingai užkirsti kelią manometro rodyklės vibracijai nuolat, kad galėtume tiksliai nuskaityti slėgio vertes. Paprastai jis naudojamas šalia siurblių arba aplinkoje, kurioje yra stipri vibracija.
Šešta, vidutinė temperatūra
Paprastai vario lydinio matavimo elemento vidutinė temperatūra yra +80 laipsnių, o nerūdijančio plieno - +200 laipsnių. Tačiau jei pasirinktas manometras yra skysčio pripildytas ir smūgiams atsparus manometras, maksimali terpės temperatūra gali siekti tik +100 laipsnių. Jei temperatūra yra per aukšta, tačiau ji turi būti atspari smūgiams, mūsų naudojamas metodas yra kondensuoti lenkimą.
Septintas, diapazonas
Kadangi komponento deformacijai matuoti naudojamas manometras, stiprintuvo mechanizmas naudojamas rodyklės pasukimui valdyti, norint parodyti slėgio vertę. Taip pat turėtume atkreipti dėmesį į matavimo diapazono pasirinkimą. Didžiausias išmatuotas slėgis yra 3/4 manometro diapazono. Arba 2/3 yra pats idealiausias. Jei pasirinkimas didelis, rodyklės pokytis nedidelis, o nuskaityto slėgio vertė nėra tiksli. Jei pasirinkimas yra mažas, manometras bus pažeistas dėl perkrovos.
Aštunta, jungties dydis
Šiais laikais, kadangi skirtingų šalių siūlų standartai yra skirtingi, dažniausiai naudojami dažniausiai M (metriniai), G (imperiniai), NPT (JAV), R (labiau naudojami Japonijoje ir Korėjoje) ir pan.
发送 反馈
历史 记录
已 保存
社区
